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タイヤ交換1本あたりのPIT作業工賃表(税込) ※作業時間目安:約1時間
基本工賃に含まれる内容:車両脱着/タイヤ組替/ホイールバランス/純正ホイールはゴムバルブ交換
12インチ 通常1,900円 → 平日割1,400円! 15インチ 通常2,100円 → 平日割1,600円! 18インチ 通常2,800円 → 平日割2,300円!
13インチ 通常1,900円 → 平日割1,400円! 16インチ 通常2,200円 → 平日割1,700円! 19インチ 通常3,000円 → 平日割2,500円!
14インチ 通常1,900円 → 平日割1,400円! 17インチ 通常2,300円 → 平日割1,800円! 20インチ 通常3,200円 → 平日割2,700円!
廃タイヤ処分費用は含まれていません。廃タイヤ処分の場合は、1本につき税込350円頂きます。
店頭タイヤ交換ご希望のお客様は、送料は加算されませんのでお得です。
ゴムバルブを一般的なノーブランド(無料サービス)から日本製の太平洋工業にアップグレードする場合は、1本に別途税込300円頂きます。
待合室あります。作業をご覧いただけるカウンター5席/二人掛けソファ2脚。待合室は禁煙です。ピット横に灰皿は置いています。エアコン・ウォシュレットトイレあります。店舗横に公園があります。ペット同伴のお客様は周りのお客様のご迷惑にならぬようお願い致します。
お支払いは交換当日に「現金決済」・「VISAカード決済」・「PAYPAY QRコード決済」のいずれかでお願い致します。
お電話でも交換予約をお受けしています。TEL:06-6481-5034(繁忙期で電話がつながりにくい時はしばらく時間を空けてお電話ください。)

スタッドレスの製造年週、消費者の懸念払拭へ 業界団体が検証

 タイヤ公正取引協議会などが行った検証試験で、保管が適正であれば製造から2シーズンが経過したスタッドレスタイヤであっても直近に生産した製品と同等の性能が維持されていることが分かった。生産時期から年数が経過すると性能が低下するというユーザーの懸念や誤解の回避につながることが期待される。

 近年、特に冬用タイヤで製造年週に関する消費者からの問い合わせが増加しており、販売サイドからテストや評価を望む声が寄せられていたという。同会では一般ユーザーへ正しい情報提供を行うことを目的に、メーカー5社(ブリヂストン、住友ゴム工業、横浜ゴム、日本ミシュランタイヤ、日本グッドイヤー)の協力を得て試験を実施。各社の乗用車用スタッドレスの同一モデルで16年製、17年製、18年製を用いて氷上ブレーキ性能を比較したところ、同レベルの結果が得られた。試験は昨年12月から今年2月に行い、公取協の職員が立ち会った上で、数値の求め方が適切かどうかを確認している。

各社は以前から商品カタログなどを通じて自社製品で同様の訴求を行っていたが、今回初めて第三者機関が関与してその性能を裏付けた格好だ。同会では会員事業者向けに試験結果をまとめた内容のポスターを作成。8月から配布を始める。

2019年7月17日 自動車タイヤ新聞 掲載



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TR413規格サイズ/スタンダード長
太平洋工業株式会社/日本国内生産品
 TR414規格サイズ/ロング長
太平洋工業株式会社/日本国内生産品
 
ホイール形状にもよりますが、
国産車は通常こちらを使用します。
空気圧450kPa迄・速度210km/h迄対応
ホイールカバーやホイール形状により、
バルブが奥まってしまう場合にお勧めです。
空気圧450kPa迄・速度210km/h迄対応
 



重さわずか1グラムのバルブコア
タイヤの空気注入口であるタイヤバルブの中に入っているのが、通称「ムシ」と呼ばれるバルブコアです。1930年(昭和5年)に創業した太平洋工業株式会社(以下PACIFIC)が、当時外国からの輸入品に頼っていたバルブコアの国産化に挑み、日本で初めて製品化に成功した創業の製品です。

世界規格品となっているバルブコアは、直径5.1弌長さ19.5弌⊇杜未錣困1グラムという小さな部品ですが、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品 で、空気注入時には弁が開いてスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。タイヤの空気圧を保持し、車が走行するために は欠くことのできない大切な役割を果たしています。

タイヤバルブの中に
装着されている
バルブコア



PACIFICでは、ゴム配合設計から加工・組立までの一貫生産体制を構築し、ゴム精錬、ゴム成形加工、鍛造加工、プレス加工、切削加工、ばね加工、組立加工等の複合技術で、オンリーワンのものづくりを推進しています。

現在、日本国内で自動車用バルブコアを製造しているのは唯一PACIFICのみで、国内生産シェア100%、海外でも20%を超える高いシェアを誇っ ています。また、バルブコアは、自動車用のタイヤバルブ以外でも、カーエアコンやルームエアコン、アキュームレータのような超高圧ガス等にも幅広く使用さ れています。
現在では、海外4カ国の生産拠点を含むグローバル生産・販売体制を構築し、世界1品質と技術力で、PACIFICブランドを確立しています。

 
 バルブコアは7つの部品から構成されています。一つひとつの部品は単純ですが、気密性が命であり、複合的な技術が必要となります。
 
 

美濃工場の自動切削ライン
バルブコアの専門工場である美濃工場(岐阜県美濃市)では月産4,000万本を生産しており、創業以来のバルブコアの生産累計は137億本を達成(2010年現在)しています。



 

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